在深圳，车水马龙的街道上，行人与车辆的“亲密接触”时有发生。很多司机朋友心里都有个“紧箍咒”：只要撞了人，不管三七二十一，肯定是司机的全部责任。而一些行人也觉得：“我是弱势群体，你开车就得让着我。”
事实果真如此吗？作为一名处理过不少深圳交通事故案件的律师，我可以负责任地告诉您：这个想法，不全对！ 交通事故责任认定的核心，是讲“理”也讲“法”的。今天，咱们就把行人事故责任这点事，彻底掰扯清楚。
一、破除误区：法律偏向“弱者”，但不等于“和稀泥”
首先，咱们得承认，在机动车和行人之间，行人确实是“弱者”。因此，法律确实给予了行人一方倾斜性的保护。
《道路交通安全法》里有一条规定，大致意思是，如果机动车和行人发生交通事故，就算司机一点错都没有，也可能要承担不超过10%的赔偿责任。
划重点：这10%的“无过错责任”，更多是出于人道主义的考虑，通常由机动车的交强险来支付，目的是为了保障受伤的行人能得到最基本的救治。但这绝不等于司机要为行人的违法行为“背锅”。事故责任划分的根本，还是要看双方的过错。
二、模拟现场：看看深圳交警怎么判
咱们来看几个在深圳街头最常见的场景，看看深圳交警通常会如何进行事故责任划分：
场景一：行人闯红灯/横穿马路，被正常行驶的汽车撞了
这是最典型的“深圳行人闯红灯被撞责任认定”问题。
- 责任分析：行人闯红灯、不走人行横道、翻越护栏等行为，是导致事故发生的主要原因。
- 责任划分：在这种情况下，行人通常会被认定承担主要责任。而正常行驶（没有超速、没有玩手机等）的汽车司机，则可能承担次要责任或无责任（但仍需承担前面提到的不超过10%的赔偿责任）。
场景二：汽车在斑马线前，没有减速让行，撞倒了行人
- 责任分析：“礼让斑马线”是法律明确规定的司机义务。司机未尽到减速、停车让行的义务，是事故发生的主要原因。
- 责任划分：汽车司机通常会被认定承担全部责任。
场景三：汽车右转时，与人行道上正常行走的行人发生碰撞
- 责任分析：“转弯让直行”是基本规则。汽车在转弯时，必须避让正常通行的行人和非机动车。
- 责任划分：汽车司机通常会被认定承担全部责任或主要责任。
场景四：双方都有过错
- 什么情况：比如，行人在非人行横道区域横穿马路，而司机在经过时也存在超速或分心驾驶的行为。
- 责任划分：深圳交警会根据双方过错行为的严重程度，来划分责任比例，可能会认定为同等责任，或按三七、四六等比例划分主次责任。
三、最重要的文件：《交通事故认定书》
在所有交通事故处理流程中，由深圳交警出具的这份《交通事故认定书》是“官方定论”，是您维权的“尚方宝剑”。
- 它有什么用？：
- 是保险公司进行交通事故保险理赔的最主要依据。
- 是法院在进行交通事故诉讼判决时的核心证据材料。
- 不服怎么办？：如果您认为责任划分不公，可以在收到认定书后三日内，向上一级公安机关交通管理部门申请事故复核。千万别错过这个时间！
四、出了事，应该怎么办？
- 立即报警：第一时间拨打事故报警电话122，并拨打120救治伤员。
- 保护现场：在确保安全的前提下，不要移动车辆和伤者。
- 通知保险公司：及时联系自己的保险公司进行保险报案。
五、什么时候需要请律师？
如果交通意外只造成了轻微擦伤，通常协商或调解就能解决。但遇到以下几种情况，强烈建议您及时进行深圳法律咨询：
- 事故造成人员重伤、死亡或构成伤残，涉及复杂的人身损害赔偿（如医疗费、误工费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金等）。
- 对《交通事故认定书》的责任划分有重大异议。
- 与对方或保险公司就赔偿标准和金额无法达成一致。
专业的深圳交通事故律师能帮您分析案情，指导您收集证据材料，并在调解或开庭时，为您争取最有利的判决结果。
结语
在深圳，车让人，是文明；人守规，是安全。行人事故责任的划分，最终看的还是谁守规矩、谁有过错。希望每一位司机都能谨慎驾驶，每一位行人都能安全过街，让交通事故远离我们的生活。